Carlos Tavares a longtemps exprimé des réserves sur le virage à 360 degrés pris par l’Europe en ce qui concerne les voitures thermiques. Pourtant, à la tête d’un groupe comprenant 14 marques, le dirigeant a su s’adapter, et Stellantis propose aujourd’hui une gamme variée de véhicules électriques.
L’objectif de Stellantis est de rendre l’électrique accessible, et la stratégie porte ses fruits. Actuellement, le groupe offre certaines des voitures électriques les plus abordables du marché. Cette démarche semble fructueuse, car les marques du groupe ont enregistré une croissance significative en octobre.
Citroën, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Opel, et Peugeot, ainsi que les véhicules utilitaires légers, affichent des volumes en augmentation. Les produits abordables permettent à Stellantis d’afficher une santé florissante dans le secteur de l’électrique.
Le groupe est même leader dans le domaine de la voiture électrique en France, avec 27,6 % de part de marché et 70 023 immatriculations au cumul, dépassant Tesla en Europe. Volkswagen occupe la première place du podium en Europe.
Avec une gamme d’utilitaires 100 % électriques, Stellantis détient 40 % de part de marché dans ce segment. Les futurs produits, tels que la Citroën ë-C3, la Peugeot e-3008, et la Peugeot e-208 restylée, promettent de maintenir cette dynamique positive.
Bien que la concurrence s’intensifie, Stellantis semble bien positionné pour conserver son leadership dans l’électrification en Europe.
